Yararlı bir titreşim koruma incelemesi, ekipmanın taşıma konfigürasyonu, bilinen hassasiyetleri, dağıtım koşulları ve kabul kriterleriyle başlar. Ağırlık bir girdidir; ancak bu, yastıklama kalınlığının seçilmesi veya korumanın kanıtlanması için bir formül değildir.
ISTA'nın tasarım rehberliği, dağıtım risklerini ürünün zayıf noktalarına uygun hale getirmeyi ve bir gönderinin nasıl işlendiğini, taşındığını ve depolandığını anlayarak test seçimi yapmayı vurgular. ISTA: Tasarım ve Teste Başlarken .
Aşağıdaki kontrol listesi, bir mühendislik tartışması hazırlamak için bir editöryel çerçevedir. Bu, bir ISTA prosedürü ya da belirli bir cihaz için bir öneri değildir.
1. Ekipmanı seyahat edeceği şekilde tanımlayın
Gönderide yer alacak modeli, yapılandırmayı ve aksesuarları belirtin. Ekipmanın boyutlarını ve kütlesini, önerilen ambalaj boyutlarından ve toplam paketlenmiş kütleinden ayrı olarak kaydedin. Ağırlık merkezini, izin verilen destek alanlarını ve kısıtlanmış temas alanlarını gösteren mevcut çizimleri de ekleyin.
Üretici tarafından belirtilen taşıma kilitlemelerini, çıkarılabilir bileşenleri ve gerekli yönü belgeleyin. Her talimatı uygulanabilir yapılandırma ile ilişkilendirin. Bir fotoğraf düzenleme hakkında açıklama yapmaya yardımcı olabilir; ancak izin verilen yükleri ya da titreşim sınırını belirlemez.
2. Bilinen hassasiyeti varsayımlardan ayırın
Ekipman üreticisi veya sorumlu mühendis tarafından sağlanan bilgileri düzenlemek için aşağıdaki soruları kullanın:
| Girişleri gözden geçirin |
İstenen bilgiler |
| Kritik fonksiyonlar |
Hangi ölçümler, hizalamalar veya çalışma fonksiyonları belirtim sınırları içinde kalmalıdır? |
| Titreşime duyarlılık |
Duyarlı yönler, frekans aralıkları veya izin verilen tepki seviyelerine ilişkin ayrıntılı belgeler var mı ve bu belgeler hangi koşullar altında oluşturulmuştur? |
| Şok duyarlılığı |
Ayrı bir şekilde belgelenmiş bir şok sınırı veya kırılganlık değerlendirmesi var mı? Hangi konfigürasyon ve ölçüm koşulları geçerlidir? |
| Mevcut kanıtlar |
Aynı konfigürasyon için ilgili test raporları, teslimat denetimleri veya arıza kayıtları var mı? |
| Bilgi eksiklikleri |
Hangi sınırlar bilinmiyor, bunları kim onaylayabilir ve hangi tasarım kararları bu sınırlara bağlıdır? |
Bu ön inceleme için şok ve titreşim kanıtlarını ayrı ayrı kaydedin; belgelenmiş bir şok sınırının izin verilen titreşim tepkisini belirlediğini varsaymayın. Kanıt türünü, birimlerini, koşullarını ve kapsamını kaydedin. Bir arıza bildirildiyse, gözlemlenen belirtiyi olası nedenden ayrı olarak açıklayın. Varıştan sonra alınan bir tolerans dışı ölçüm, başlı başına titreşimi neden olarak tanımlamaz.
3. Dağıtım ortamını açıklayın
Taşıma yöntemlerini, aktarmaları, elleçlemeyi, depolamayı, sevkiyat yönelimini ve ekipmanın tek bir paket olarak mı yoksa daha büyük bir yükün parçası olarak mı taşındığını kapsayan bir rota açıklaması hazırlayın. Bilinen yerlerde beklenen sıcaklık ve nem koşullarını da ekleyin.
Rota ölçümleri mevcutsa, kaynaklarını, sensör konumlarını, eksenlerini, kayıt koşullarını ve nakliye konfigürasyonunu koruyun. Ölçümleri varsayımlardan veya önerilen bir laboratuvar profiliyle karıştırmayın. Veriler eksikse boşluğu kaydedin; genel bir profil, müşterinin rotasının ölçümü olarak etiketlenmemelidir.
4. Doğrulamanın neyi kanıtlaması gerektiğine karar verin
Testten önce gözden geçirilmek üzere kabul kriterleri önerin. Hassas cihazlar için tartışma, işlevsel performansı, hizalama veya kalibrasyon kontrollerini ve fiziksel durumu içerebilir. Cihaz sahibi, uygulanabilir sınırları ve değerlendirme yöntemini tanımlamalıdır; sadece hasarsız bir dış ambalaj, cihazın performansını kanıtlamaz.
ISTA, simülasyon olmayan bütünlük testlerini, kısmi simülasyonları ve genel simülasyonları birbirinden ayırır. Kısmi simülasyon kategorisi, nakliye performansını tahmin etmek için tasarlanmamıştır. Bu kategoriler farklı amaçlar için kullanılır; bir tanesinin seçilmesi, sadece paket ağırlığını bilmeyi gerektirmez. ISTA: Test Prosedürleri .
Seçilen prosedürü ve baskısını, uygulanabilirliği, örnek konfigürasyonunu, koşullandırmayı, test sırasını ve kabul kriterlerini proje planında kaydedin. Bu makale bir prosedür seçmez, titreşim seviyelerini belirtmez ya da tamamlanmış bir testi raporlamaz. ISTA’ya atıfta bulunmak, bu ekipmanın veya ambalajın sertifikalandırıldığının kanıtı değildir.
SSS
Ekipman ağırlığı, titreşim koruması seçimi için yeterli midir?
Hayır. Önerilen inceleme ayrıca hassasiyeti, destek koşullarını, nakliye konfigürasyonunu ve dağıtım bilgilerini de gerektirir. Sadece ağırlık, savunulabilir bir malzeme kalınlığı belirlemek için yeterli değildir. Bu öneri, ürünün kendisini ve dağıtım ortamını birlikte değerlendirmeye dayanan ISTA’nın daha kapsamlı ilkesini uygular. ISTA tasarım kılavuzu .
Ekipmanın kırılganlığı veya titreşim sınırları bilinmiyorsa ne yapılmalıdır?
Bunları "bilinmiyor" olarak kaydedin ve ilgili üretici verilerini talep edin. Eğer bu veriler temin edilemezse, eksik bilginin nasıl tespit edileceğine dair sorumlu mühendislerin önceden mutabakat sağlamalarını sağlayın; performans iddiaları oluşturmadan önce bunu yapın. Varsayımsal bir kırılganlık değeri kullanmayın ya da koruma seviyesi vaadi vermekten kaçının. Bu, bir kanıt açığına yönelik önerilen bir inceleme yanıtıdır; bir ISTA tarafından öngörülen kırılganlık testi değildir. Arka plan: ISTA tasarım kılavuzu .
Doğrulama yönteminin belirlenmesinde ne karar vermelidir?
Nakliye türünü, testin desteklemesi gereken kararı ve ekipmanın kabul kriterlerini kullanın. İlgili geçerli prosedürü, sorumlu mühendis ve test laboratuvarıyla birlikte gözden geçirin. Bir ön değerlendirme sonucu, her nakliye koşulunun kanıtı ya da ürünün sertifikasyonu olarak sunulmamalıdır. ISTA test kategorileri .
Nakliye koşullarınızı ve gözlemlenen sorunları paylaşın
İlk ambalaj incelemesi için ekipman türü, boyutlar ve kütle, taşıma yöntemleri ve varış yeri, mevcut hassasiyet bilgileri ile gözlemlenen taşıma ile ilgili belirtileri PackCube ile paylaşın. Bilinmeyen öğeleri tahmin etmek yerine tanımlayın; gizli çizimleri veya müşteri ayrıntılarını kamuya açık gönderimlerden hariç tutun.