درستی کے آلات کے وائبریشن جائزے کے لیے کون سے اعداد و شمار درکار ہوتے ہیں؟

ایک مفید وائبریشن تحفظ کا جائزہ آلات کی نقل و حمل کی ترتیب، معلوم حساسیتوں، تقسیم کی حالتوں اور قبولیت کے معیارات سے شروع ہوتا ہے۔ وزن ایک ابتدائی اطلاعات ہے؛ یہ کسی بھی مواد کی موٹائی منتخب کرنے یا تحفظ کو ثابت کرنے کا فارمولا نہیں ہے۔

اسٹا کی ڈیزائن ہدایات زور دیتی ہیں کہ تقسیم کے خطرات کو مصنوعات کی کمزوریوں کے ساتھ موزوں بنایا جائے اور ٹیسٹ کا انتخاب کرتے وقت یہ سمجھنا ضروری ہے کہ شپمنٹ کو کس طرح سنبھالا جاتا ہے، منتقل کیا جاتا ہے اور ذخیرہ کیا جاتا ہے۔ ISTA: ڈیزائن اور ٹیسٹنگ کے ساتھ شروعات .

ذیل میں دیا گیا چیک لسٹ انجینئرنگ بحث تیار کرنے کے لیے ایک تحریری ڈھانچہ ہے۔ یہ کوئی ISTA طریقہ کار نہیں ہے، نہ ہی کسی خاص آلے کے لیے کوئی تجویز ہے۔

1. اُس حالت میں آلات کی وضاحت کریں جس میں وہ سفر کرے گا

shipment میں شامل ماڈل، تشکیل اور اضافی سامان کی نشاندہی کریں۔ آلات کے ابعاد اور وزن کو پیش کردہ پیکیج کے ابعاد اور کل پیک شدہ وزن سے الگ سے ریکارڈ کریں۔ مرکزِ ثقل، اجازت شدہ سہارا والے علاقوں اور غیر مجاز رابطہ علاقوں کو ظاہر کرنے والے دستیاب اوزاروں کو شامل کریں۔

کسی بھی صنعتی طور پر مخصوص نقل و حمل کے لاکس، قابلِ ازالہ اجزاء اور درکار رُخ کی دستاویزی تفصیل فراہم کریں۔ ہر ہدایت کو اس کی منطبق تشکیل سے منسلک رکھیں۔ ایک تصویر وضاحت کو آسان بناسکتی ہے، لیکن یہ قابلِ قبول لوڈز یا وائبریشن کی حد کو طے نہیں کرتی۔

2. معلوم حساسیت کو فرضیات سے الگ کریں

آلات کے سازندہ یا ذمہ دار انجینئر کی طرف سے فراہم کردہ معلومات کو منظم کرنے کے لیے درج ذیل سوالات استعمال کریں:

اس ابتدائی جائزے کے لیے، دھچکا اور کمپن کے ثبوت الگ الگ درج کریں؛ یہ فرض نہ کریں کہ کسی دستاویزی دھچکا کی حد سے کمپن کا قابلِ قبول ردعمل متعین ہو جاتا ہے۔ ثبوت کی قسم، اس کی اکائیاں، حالات اور دائرہ کار درج کریں۔ اگر کوئی ناکامی رپورٹ کی گئی ہو تو مشاہدہ شدہ علامت کو مشتبہ وجہ سے الگ بیان کریں۔ پہنچنے کے بعد غیر معیاری پڑھنے کا ایک اکیلا واقعہ کمپن کو وجہ کے طور پر متعین نہیں کرتا۔

3. تقسیم کے ماحول کی وضاحت کریں

نقل و حمل کے طریقوں، منتقلیوں، ہینڈلنگ، ذخیرہ کرنے، شپمنٹ کے رجحان اور اس بات کی وضاحت کرتے ہوئے راستے کی تفصیل تیار کریں کہ آیا آلات ایک الگ پیکیج کے طور پر سفر کر رہا ہے یا کسی بڑے بوجھ کا حصہ ہے۔ جہاں معلوم ہو، متوقع درجہ حرارت اور نمی کی صورتحال شامل کریں۔

اگر راستہ کے پیمائش دستیاب ہوں تو ان کا ماخذ، سینسر کی جگہ، محور، ریکارڈنگ کی حالات اور شپمنٹ کی ترتیب کو برقرار رکھیں۔ پیمائش کو فرضیات یا تجویز کردہ لیبارٹری کے معیار سے الگ کریں۔ جہاں ڈیٹا غائب ہو، وہاں خلا کو درج کریں؛ عام معیار کو صارف کے راستہ کی پیمائش کے طور پر نہیں چِپکایا جانا چاہیے۔

4. تصدیق کے ذریعے کیا قائم کرنا ہے، اس پر اتفاق کریں

ٹیسٹنگ سے پہلے جائزہ کے لیے قبولیت کے معیارات کی تجویز کریں۔ درستگی کے آلات کے لیے بحث میں عملی کارکردگی، ترتیب یا کیلیبریشن کے چیکس کے علاوہ جسمانی حالت بھی شامل ہو سکتی ہے۔ آلات کا مالک منطبق حدود اور جانچ کے طریقہ کار کو طے کرے گا؛ صرف بیرونی پیکیج کا بغیر نقص ہونا آلات کی کارکردگی کو ثابت نہیں کرتا۔

آئی ایس ٹی اے غیر تقلیدی سالمیت کے ٹیسٹ، جزوی تقلید اور عمومی تقلید کے درمیان فرق کرتا ہے۔ اس کی جزوی تقلید کی زمرہ بندی شپنگ کی کارکردگی کی پیش بینی کے لیے مخصوص نہیں ہے۔ یہ زمرہ بندیاں مختلف مقاصد کے لیے استعمال ہوتی ہیں؛ ان میں سے ایک کا انتخاب کرنا صرف پیکیج کے وزن کو جاننے سے زیادہ کچھ مانگتا ہے۔ آئی ایس ٹی اے: ٹیسٹ طریقہ کار .

مندرجہ ذیل کو منصوبہ جاری کرنے کے دستاویز میں درج کریں: منتخب کردہ طریقہ کار اور اس کا ایڈیشن، اطلاقیت، نمونہ کی تشکیل، شرائط کی تیاری، ٹیسٹ کا تسلسل اور قبولیت کے معیارات۔ یہ مضمون کوئی طریقہ کار منتخب نہیں کرتا، وائبریشن کی سطح کو مقرر نہیں کرتا، اور مکمل ہونے والے ٹیسٹ کی رپورٹ بھی نہیں دیتا۔ آئی ایس ٹی اے کا حوالہ دینا اس بات کا ثبوت نہیں ہے کہ اس سامان یا پیکیجنگ کو سرٹیفائی کیا گیا ہے۔

سوالات و جوابات

کیا سامان کا وزن وائبریشن کے تحفظ کے انتخاب کے لیے کافی ہے؟

نہیں۔ تجویز کردہ جائزہ اس کے علاوہ حساسیت، سہارا کی حالتیں، شپمنٹ کی تشکیل اور تقسیم کی معلومات بھی مانگتا ہے۔ صرف وزن کی بنیاد پر مواد کی موثر موٹائی طے نہیں کی جا سکتی۔ یہ تجویز آئی ایس ٹی اے کے وسیع تر اصول کو لاگو کرتی ہے جس کے تحت اُتنے ہی مصنوعات کو دیکھا جاتا ہے جتنے کہ اس کے تقسیم کے ماحول کو۔ آئسٹا ڈیزائن ہدایات .

اگر سامان کی نازکی یا وائبریشن کی حدود معلوم نہ ہوں تو کیا کرنا چاہیے؟

انہیں 'نامعلوم' کے طور پر درج کریں اور متعلقہ سازندہ کے ڈیٹا کی درخواست کریں۔ اگر یہ دستیاب نہ ہو، تو ذمہ دار انجینئرز سے اس بات پر اتفاق کر لیں کہ غائب معلومات کو کس طرح حاصل کیا جائے گا، قبل از اس کے کہ کارکردگی کے دعوے پیش کیے جائیں۔ فرضی نازکی کی قدر استعمال نہ کریں یا کسی تحفظ کے درجے کا وعدہ نہ دیں۔ یہ ایک ثبوت کی کمی کے لیے تجویز کردہ جائزہ جواب ہے، نہ کہ آئسٹا کے ذریعہ مقرر کردہ نازکی کا ٹیسٹ۔ پس منظر: آئسٹا ڈیزائن ہدایات .

تصدیق کے طریقہ کا تعین کس چیز پر ہونا چاہیے؟

shipment کی قسم، ٹیسٹ کے ذریعہ حمایت کی جانے والی فیصلہ سازی، اور سامان کے قبولیت کے معیارات کا استعمال کریں۔ ذمہ دار انجینئر اور ٹیسٹ لیبارٹری کے ساتھ لاگو موجودہ طریقہ کا جائزہ لیں۔ اسکریننگ کے نتائج کو ہر نقل و حمل کی صورتحال کی ثابت شدہ گواہی یا مصنوعات کے سرٹیفیکیشن کے طور پر پیش نہ کیا جانا چاہیے۔ آئسٹا ٹیسٹ کی زمرہ بندیاں .

اپنی نقل و حمل کی صورتحال اور مشاہدہ شدہ مسائل شیئر کریں

ابتدائی پیکنگ جائزہ کے لیے، آلات کی قسم، ابعاد اور وزن، نقل و حمل کے طریقے اور منزل، دستیاب حساسیت کی معلومات، اور کسی بھی مشاہدہ شدہ نقل و حمل سے متعلق علامات کو درج ذیل کے ساتھ شیئر کریں: پیک کیوب . غیر معلوم اشیاء کی شناخت کریں، ان کا تخمینہ لگانے کی بجائے؛ خفیہ نقشہ جات یا صارف کی تفصیلات کو عوامی جمع کروائی گئی مواد سے مستثنیٰ رکھیں۔