Nel 2025, PackCube ha fornito una soluzione di imballaggio personalizzata per 2,7 milioni di barre per tetto automobilistico a un produttore di componenti automotive nella Cina continentale. La soluzione combina cartone ondulato pesante, sacchetti in PE per la protezione dall’umidità, supporti di fissaggio in legno, ammortizzanti in EVA e superfici a contatto foderate con velluto per ridurre i rischi di deformazione, spostamento, esposizione all’umidità e graffi superficiali durante stoccaggio e trasporto.
Background del progetto
Nel 2025, PackCube ha ricevuto una richiesta di imballaggio da un produttore di componenti automotive nella Cina continentale. Il cliente produce barre per tetto automobilistico e altri componenti automotive lunghi e necessitava di una soluzione di imballaggio per il trasporto di una barra per tetto automobilistico lunga 2,7 m.
A causa delle notevoli dimensioni longitudinali del prodotto, del suo considerevole peso e della sua superficie sensibile all’aspetto, il cliente richiedeva un imballaggio in grado di garantire resistenza strutturale, fissaggio interno, protezione da umidità e polvere, nonché resistenza ai graffi durante stoccaggio, movimentazione e trasporto.
Sfide relative all’imballaggio
Per le barre portatutto per auto lunghe 2,7 metri, i cartoni standard non offrono un supporto sufficiente. I principali rischi durante il trasporto erano:
· Possibile flessione o deformazione causata da un supporto irregolare
· Movimento del prodotto all’interno dell’imballo durante la movimentazione e il trasporto
· Graffi o abrasioni causati dall’attrito tra il prodotto e i supporti interni
· Esposizione a polvere, umidità o umidità accidentale durante stoccaggio e logistica
· Maggiori requisiti di capacità portante ed efficienza nella movimentazione, dovuti alla lunghezza e al peso del prodotto
Soluzione personalizzata per l'imballaggio
Per affrontare tali rischi, PackCube ha progettato una struttura di imballaggio multistrato che utilizza cartone ondulato rinforzato, sacchi in PE, supporti in legno, imbottitura in EVA e superfici protettive floccheggiate.
1. Cartone esterno in cartone ondulato rinforzato da 15 mm con onda 3A
L’imballo esterno era realizzato in cartone ondulato rinforzato da 15 mm con onda 3A, fornendo un supporto esterno stabile per componenti automobilistici lunghi e pesanti.
Rispetto a una cassa interamente in legno, l’imballaggio ondulato rinforzato è più leggero pur offrendo una protezione affidabile. Contribuisce a ridurre il peso dell’imballaggio e a migliorare l’efficienza della movimentazione.
2. Borsa in PE per protezione contro umidità e polvere
Una borsa in plastica PE è stata inserita all’interno del cartone esterno per fornire una barriera aggiuntiva contro umidità e polvere per le barre portatetto automobilistiche.
Questo design aiuta a ridurre il contatto con umidità e polvere durante lo stoccaggio e la logistica, proteggendo lo stato superficiale del prodotto.
3. Supporti in legno personalizzati e fissaggio interno
Strisce di legno personalizzate sono state utilizzate per realizzare la struttura interna di supporto e fissaggio, garantendo un sostegno stabile lungo l’intera lunghezza delle barre portatetto da 2,7 m.
I supporti in legno hanno creato posizioni fisse per limitare i movimenti all’interno dell’imballaggio, riducendo il rischio di spostamenti, urti e deformazioni durante il trasporto.
4. Imbottitura in EVA per assorbimento degli urti
È stato aggiunto materiale ammortizzante in EVA in punti strategici per assorbire vibrazioni e urti durante la manipolazione e il trasporto.
Lo strato in EVA crea una barriera tra il prodotto e la struttura di supporto interna, riducendo il trasferimento diretto degli urti esterni alle rotaie del tetto.
5. Superfici a contatto foderate con velluto antiscrizione
Poiché la superficie delle rotaie del tetto è vulnerabile ai danni da attrito, è stata applicata una stoffa foderata sulle aree di contatto con il prodotto.
La morbida superficie foderata riduce l’attrito diretto tra il prodotto e i supporti interni. In combinazione con l’ammortizzazione in EVA e le strutture di fissaggio in legno, contribuisce a minimizzare graffi, abrasioni e altri danni estetici.
Rischi legati al trasporto e progettazione dell’imballaggio
| Rischio di trasporto |
Progettazione dell'imballaggio |
| I prodotti lunghi sono soggetti a flessione |
Cartone ondulato ad alta resistenza con supporti in legno distribuiti |
| Movimento del prodotto all’interno dell’imballaggio |
Posizioni di fissaggio personalizzate in legno |
| Vibrazioni durante la movimentazione e il trasporto |
Protezione ammortizzante in EVA |
| Esposizione a umidità e polvere |
Sacchetto interno protettivo contro l'umidità in PE |
| Rigature superficiali e attrito |
Superficie a contatto foderata con velluto |
Test di campionamento, trasporto e simulazione dell'imballaggio
Prima della definizione finale della soluzione, PackCube ha prodotto campioni di imballaggio e condotto validazioni basate sui principali rischi associati alla movimentazione, al trasporto stradale e allo stoccaggio di barre per tetto automobilistico da 2,7 m.
1. Test di caduta
È stato effettuato un test di caduta per simulare cadute accidentali e urti durante la movimentazione e il caricamento. Il test ha valutato le prestazioni protettive del cartone ondulato esterno pesante, della struttura di fissaggio in legno e dell’imbottitura in EVA.
I principali punti di ispezione includevano l’integrità del cartone esterno, la stabilità del fissaggio interno e la protezione della superficie del prodotto.
2. Test di trasporto stradale simulato
Il campione di imballaggio è stato sottoposto a un test di trasporto stradale simulato per valutarne le prestazioni sotto vibrazioni continue durante il trasporto terrestre.
Questo test ha verificato se i supporti in legno, le posizioni di fissaggio e l’imbottitura in EVA fossero in grado di mantenere il prodotto stabile in un ambiente vibrante e di ridurre i rischi di movimento interno, attrito e sollecitazioni non uniformi.
3. Test di impilamento
È stato inoltre condotto un test di impilamento per riprodurre le condizioni potenziali di stoccaggio e trasporto.
Il test si è concentrato sulla resistenza alla compressione e sulla stabilità strutturale complessiva del robusto cartone ondulato esterno, contribuendo a ridurre il rischio che pressioni esterne influiscano sul prodotto.
Risultato del Progetto
Mediante campionamento dell’imballaggio, test di caduta, test di trasporto stradale simulato e test di impilamento, la soluzione è stata convalidata in base ai requisiti di protezione durante il trasporto per le barre portatetto automobilistiche da 2,7 m.
Il robusto cartone ondulato esterno fornisce un supporto esterno primario; listelli di legno personalizzati mantengono il prodotto saldamente posizionato; il sacchetto in PE garantisce protezione contro umidità e polvere; l’imbottitura in EVA con superfici a velluto riduce ulteriormente i rischi derivanti dalle vibrazioni durante il trasporto e dall’attrito superficiale.
Questa soluzione di imballaggio protettivo multistrato è particolarmente adatta alle esigenze di stoccaggio, movimentazione e trasporto terrestre di barre portatetto automobilistiche lunghe, pesanti e sensibili all’aspetto.
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