W 2025 roku firma PackCube dostarczyła niestandardowe rozwiązanie opakowaniowe dla 2,7 m długich listew dachowych do producenta części samochodowych na kontynentalnym terytorium Chin. Rozwiązanie to łączy w sobie wytrzymałą tekturę falistą, worki ochronne przed wilgocią z polietylenu (PE), drewniane elementy mocujące, amortyzację z EVA oraz powierzchnie kontaktowe pokryte flesem w celu zmniejszenia ryzyka wyginania, przemieszczania się, oddziaływania wilgoci oraz zadrapań powierzchni podczas magazynowania i transportu.
Tło projektu
W 2025 roku firma PackCube otrzymała zlecenie opakowaniowe od producenta części samochodowych na kontynentalnym terytorium Chin. Klient ten produkuje listwy dachowe oraz inne długie elementy samochodowe i potrzebował rozwiązania opakowaniowego do transportu listwy dachowej o długości 2,7 m.
Ze względu na dużą długość produktu, znaczny ciężar oraz powierzchnię wrażliwą na uszkodzenia estetyczne klient wymagał opakowania zapewniającego wytrzymałość konstrukcyjną, stabilizację wewnętrzna, ochronę przed wilgocią i kurzem oraz odporność na zadrapania w trakcie magazynowania, manipulacji i transportu.

Wyzwania związane z opakowaniem
Dla szyn dachowych do pojazdów o długości 2,7 metra standardowe kartony nie zapewniają wystarczającego wsparcia. Główne ryzyka związane z transportem obejmowały:
· Możliwość wygięcia lub odkształcenia spowodowaną niestabilnym podparciem
· Przesuwanie się produktu wewnątrz opakowania podczas manipulacji i transportu
· Zarysowania lub zadrapania spowodowane tarciem między produktem a wewnętrznymi elementami wspierającymi
· Narażenie na kurz, wilgoć lub przypadkową wilgotność podczas magazynowania i logistyki
· Wyższe wymagania dotyczące nośności oraz efektywności manipulacji wynikające z długości i masy produktu
Niestandardowe rozwiązanie opakowania
Aby zminimalizować te ryzyka, PackCube zaprojektował wielowarstwową strukturę opakowania z użyciem wytrzymałej tektury falistej, worków polietylenowych (PE), drewnianych elementów wspierających, amortyzacji z EVA oraz powłoki owłosionej zapewniającej ochronę.
1. Wytrzymały zewnętrzny karton z tektury falistej o grubości 15 mm i falowaniu typu 3A
Zewnętrzne opakowanie wykonano z wytrzymałej tektury falistej o grubości 15 mm i falowaniu typu 3A, zapewniając stabilne zewnętrzne wsparcie dla długich i ciężkich komponentów motocyklowych.
W porównaniu z całkowicie drewnianą skrzynią opakowanie z falistego tekturiku o podwyższonej wytrzymałości jest lżejsze, a mimo to zapewnia niezawodną ochronę. Pomaga zmniejszyć wagę opakowania i poprawić wydajność manipulacji.

2. Torba z polietylenu do ochrony przed wilgocią i pyłem
Wewnątrz zewnętrznej tekturowej skrzyni umieszczono torbę z polietylenu, aby zapewnić dodatkową barierę chroniącą przed wilgocią i pyłem dla szyn dachowych samochodowych.
To rozwiązanie pomaga ograniczyć kontakt z wilgotnością i pyłem w trakcie magazynowania i logistyki, chroniąc stan powierzchni produktu.
3. Dostosowane drewniane wsporniki i wewnętrzne zabezpieczenie
Do budowy wewnętrznej struktury wsporników i zabezpieczenia użyto dostosowanych drewnianych listew, zapewniając stabilne podparcie na całej długości szyn dachowych o długości 2,7 m.
Drewniane wsporniki utworzyły stałe pozycje ograniczające ruch wewnątrz opakowania, zmniejszając ryzyko przesuwania się, uderzeń i wyginania podczas transportu.
4. Amortyzacja z EVA do pochłaniania wstrząsów
Materiał amortyzujący EVA został dodany w kluczowych miejscach, aby pochłaniać drgania i uderzenia podczas obsługi i transportu.
Warstwa EVA tworzy bufor między produktem a wewnętrzną konstrukcją nośną, zmniejszając bezpośredni przekaz uderzeń zewnętrznych do szyn dachowych.
5. Owłosione powierzchnie styku w celu zapobiegania zadrapaniom
Ponieważ powierzchnia szyn dachowych jest podatna na uszkodzenia spowodowane tarciem, na obszarach styku z produktem zastosowano tkaninę owłosioną.
Miękka, owłosiona powierzchnia zmniejsza bezpośrednie tarcie między produktem a wewnętrznymi elementami nośnymi. W połączeniu z amortyzacją EVA oraz drewnianymi elementami mocującymi pomaga minimalizować zadrapania, zarysowania oraz inne uszkodzenia estetyczne.

Ryzyko związane z transportem oraz projekt opakowania
| Ryzyko transportowe |
Projektowanie opakowań |
| Długie produkty są podatne na wyginanie |
Wzmocniona tektura falista z rozłożonymi drewnianymi podporami |
| Ruch produktu wewnątrz opakowania |
Dostosowane drewniane pozycje mocowania |
| Wibracje podczas obsługi i transportu |
Ochrona amortyzująca z EVA |
| Narażenie na wilgotność i kurz |
Wewnętrzna torba ochronna z polietylenu przed wilgocią |
| Zarysowania i tarcie powierzchni |
Ochrona powierzchni kontaktowej z wykończeniem flekowanym |
Testy próbki opakowania oraz symulacji transportu
Przed ostatecznym ustaleniem rozwiązania firma PackCube wykonała próbki opakowań i przeprowadziła walidację w oparciu o główne ryzyka związane z obsługą, transportem drogowym oraz magazynowaniem 2,7-metrowych szyn dachowych do pojazdów.
1. Test upuszczenia
Przeprowadzono test upadku, aby zasymulować przypadkowe upuszczenia i uderzenia podczas manipulacji i załadunku. Test ocenił skuteczność ochrony zapewnianej przez wytrzymałą tekturową skrzynkę falistą, drewnianą konstrukcję mocującą oraz amortyzację z EVA.
Główne punkty kontroli obejmowały integralność zewnętrznej skrzynki tekturowej, stabilność wewnętrznej konstrukcji mocującej oraz ochronę powierzchni produktu.
2. Test symulującego transport drogowy
Próbka opakowania została poddana testowi symulującego transport drogowy w celu oceny jej wydajności pod wpływem ciągłej wibracji podczas transportu lądowego.
Test ten potwierdził, czy podpórki drewniane, pozycje mocowania oraz amortyzacja z EVA zapewniają stabilność produktu w środowisku wibracji i zmniejszają ryzyko wewnętrznego przemieszczania się, tarcia oraz nierównomiernego obciążenia.
3. Test stosowania
Przeprowadzono również test stosowania, aby odzwierciedlić potencjalne warunki przechowywania i transportu.
Test skupiał się na odporności na ściskanie oraz ogólnej stabilności konstrukcyjnej ciężkiego, falistego zewnętrzngo kartonu, co pomaga zmniejszyć ryzyko wpływu zewnętrznego ciśnienia na produkt.
Wynik projektu
Poprzez próbkowanie opakowań, testy upuszczania, symulowane testy transportu drogowego oraz testy obciążenia przez stosowanie rozwiązanie zweryfikowano pod kątem wymagań ochrony podczas transportu belek dachowych samochodowych o długości 2,7 m.
Ciężki, falisty zewnętrzny karton zapewnia podstawową zewnętrzną podporę; niestandardowe listwy drewniane utrzymują produkt w bezpiecznym położeniu; worek z polietylenu zapewnia ochronę przed wilgocią i pyłem; a amortyzacja z EVA z powierzchniami wyłożonymi włosiem dalsze zmniejsza ryzyka wynikające z wibracji podczas transportu oraz tarcia powierzchniowego.
To wielowarstwowe rozwiązanie ochronne opakowania doskonale spełnia wymagania związane z magazynowaniem, manipulacją oraz transportem lądowym długich, ciężkich i wrażliwych pod względem wyglądu belek dachowych samochodowych.