2026/08/11
In 2025 leverde PackCube een aangepaste verpakkingsoplossing voor 2,7 m autodakrails aan een autofabrikant op het vasteland van China. De oplossing combineert stevig golfkarton, PE vochtafdichtende zakken, houten bevestigingssteunen, EVA demping en geflockte contactvlakken om de risico’s op buigen, verplaatsing, vochtbelasting en oppervlaktekrassen tijdens opslag en transport te verminderen.
In 2025 kreeg PackCube een verpakkingsverzoek van een fabrikant van auto-onderdelen in het vasteland van China. De klant produceert dakrails voor auto’s en andere lange auto-onderdelen en had een transportverpakkingsoplossing nodig voor een dakrail van 2,7 meter lang.
Vanwege de grote afmetingen, aanzienlijke gewicht en oppervlak dat gevoelig is voor uiterlijk, vereiste de klant verpakking die structurele stevigheid, interne bevestiging, bescherming tegen vocht en stof, en krasbestendigheid bood tijdens opslag, hantering en vervoer.
Voor dakrails van 2,7 meter lengte kunnen standaard kartonnen dozen niet voldoende ondersteuning bieden. De belangrijkste transportrisico’s waren:
· Mogelijke buiging of vervorming door ongelijkmatige ondersteuning
· Beweging van het product binnen de verpakking tijdens hantering en vervoer
· Krassen of slijtage veroorzaakt door wrijving tussen het product en de interne ondersteuningen
· Blootstelling aan stof, vochtigheid of incidenteel vocht tijdens opslag en logistiek
· Hogere eisen aan draagvermogen en hanteringsefficiëntie vanwege de lengte en het gewicht van het product
Om deze risico’s aan te pakken ontwierp PackCube een meervlaads verpakkingsstructuur met zwaar corrugatief karton, PE-zakken, houten steunen, EVA-demping en geflockte beschermende oppervlakken.
1. 15 mm 3A-flute zwaar corrugatief kartonnen buitenkarton
De buitenverpakking bestond uit 15 mm 3A-flute zwaar corrugatief karton, wat stabiele externe ondersteuning biedt voor lange en zware auto-onderdelen.
Vergeleken met een volledig houten kist is zwaar corrugatief karton lichter, maar biedt toch betrouwbare bescherming. Dit helpt het verpakkingsgewicht te verminderen en de hanteringsefficiëntie te verbeteren.
2. PE-zak voor vocht- en stofbescherming
Een PE-plastic zak werd binnenin het buitenkarton geplaatst om een extra barrière tegen vocht en stof te vormen voor de autodakrails.
Dit ontwerp helpt het contact met vochtigheid en stof tijdens opslag en logistiek te verminderen, waardoor de oppervlaktoestand van het product wordt beschermd.
3. Aangepaste houten ondersteuning en interne bevestiging
Aangepaste houten strips werden gebruikt om de interne ondersteunings- en bevestigingsstructuur te bouwen, waardoor stabiele ondersteuning over de volledige lengte van de 2,7 m lange dakkappen wordt geboden.
De houten ondersteuningen creëerden vaste posities om beweging binnen de verpakking te beperken, waardoor het risico op verschuiving, impact en buiging tijdens transport wordt verminderd.
4. EVA-demping voor schokabsorptie
EVA-dempingsmateriaal werd op strategische plaatsen toegevoegd om trillingen en impact tijdens hantering en transport op te vangen.
De EVA-laag vormt een buffer tussen het product en de interne ondersteuningsstructuur, waardoor de directe overdracht van externe impact naar de dakkappen wordt verminderd.
5. Geflockte contactvlakken voor kraspreventie
Omdat het oppervlak van de dakkappen gevoelig is voor slijtageschade, werd geflockt textiel aangebracht op de delen die in contact komen met het product.
Het zachte, geflockte oppervlak vermindert de directe wrijving tussen het product en de interne ondersteuningen. In combinatie met EVA-demping en houten bevestigingsstructuren helpt dit krassen, slijtage en andere cosmetische schade te minimaliseren.
| Vervoersrisico | Verpakkingontwerp |
| Lange producten zijn gevoelig voor buigen | Zwaar karton met verspreide houten ondersteuningen |
| Productbeweging binnen de verpakking | Aangepaste houten bevestigingsposities |
| Trillingen tijdens hantering en vervoer | EVA-demppingbescherming |
| Blootstelling aan vocht en stof | Interne PE vochtbeschermzak |
| Oppervlaktekrassen en wrijving | Gevlokte contactoppervlakbescherming |
Voordat de oplossing definitief werd vastgesteld, produceerde PackCube verpakkingssteekproeven en voerde validatietests uit op basis van de belangrijkste risico’s bij het hanteren, wegtransporteren en opslaan van 2,7 m lange automobiel dakrails.
1. Valtest
Een valtest werd uitgevoerd om onbedoelde valpartijen en impact tijdens het hanteren en laden te simuleren. De test beoordeelde de beschermende prestaties van de zware golfkartonnen buitenverpakking, de houten fixatiestructuur en de EVA-demping.
Belangrijke inspectiepunten waren de integriteit van de buitenverpakking, de stabiliteit van de interne fixatie en de oppervlaktebescherming van het product.
2. Gesimuleerde wegtransporttest
De verpakkingssteekproef onderging een gesimuleerde wegtransporttest om de prestaties onder continue trilling tijdens landtransport te beoordelen.
Deze test bevestigde of de houten steunen, bevestigingsposities en EVA-demping het product stabiel konden houden in een trilomgeving en de risico’s van interne beweging, wrijving en ongelijke belasting konden verminderen.
3. Stapeltest
Er werd ook een stapeltest uitgevoerd om mogelijke opslag- en transportomstandigheden te weerspiegelen.
De test richtte zich op de drukweerstand en de algehele structurele stabiliteit van de zware golfkartonnen buitenverpakking, waardoor het risico dat externe druk het product beïnvloedt, wordt verkleind.
Via verpakkingssteekproeven, valtests, gesimuleerde wegtransporttests en stapeltests werd de oplossing gevalideerd tegen de transportbeschermingsvereisten voor 2,7 m autodakrails.
De zware, gegolfde buitenverpakking van karton biedt primaire externe ondersteuning; aangepaste houten strips houden het product veilig op zijn plaats; de PE-zak biedt bescherming tegen vocht en stof; en EVA-demping met gevlakte contactvlakken vermindert verdere risico's door trillingen tijdens transport en wrijving aan het oppervlak.
Deze meerlaagse beschermende verpakkingsoplossing is goed geschikt voor de opslag-, hanterings- en landtransportvereisten van lange, zware en uiterlijkgevoelige automobiel dakrails.
2026/09/14
Onlangs ontwierp PackCube zware kartonnen verpakkingen in grote formaten voor plaatproducten van een genoteerde binnenlandse kunststofproducent. Met een deksel-en-bodemconstructie maakt de oplossing gebruik van 15 mm dikke 3A-golfkartonplaten van hoge kwaliteit voor de zijpanelen, gecombineerd met...
2026/09/08
PackCube heeft het ontwerp en de validatie van een op maat gemaakte oplossing voor beschermende verpakkingsinzetstukken voor een fabrikant van auto-onderdelen voltooid. Na productanalyse, structureel verpakkingsontwerp, het maken van prototypes en tests op productpassendheid is de oplossing nu in massaproductie genomen. Dit project richt zich op positionering, bescherming, efficiëntie bij het hanteren van producten en controle van de verpakkingskosten tijdens opslag, interne transportbewegingen en logistiek. Op basis van de geometrie van het product ontwikkelde PackCube op maat gemaakte geëxpandeerde polyethyleen (EPE)-schuiminzetstukken, gecombineerd met golfkarton, om nauwkeurige positionering en scheiding van de producten te waarborgen. Deze engineeringbenadering beperkt zich niet tot het toevoegen van extra dempingsmateriaal, maar streeft naar een evenwichtiger balans tussen materiaalgebruik, productbescherming en productie-efficiëntie. Het ontwerpen van beschermende inzetstukken voor producten...
2026/09/04
PackCube verwelkomde een klant uit Brazilië voor een fabrieksbezoek en een diepgaand overleg, wat het wederzijdse begrip versterkte en de weg vrijmaakte voor toekomstige samenwerking op het gebied van op maat gemaakte papieren verpakkingsoplossingen. Een nadere blik op onze productiemogelijkheden ...
2026/06/25
Verken de industriële verpakkingssupply chain tussen China en ASEAN, met nadruk op regionale productie en leverondersteuning. Meer informatie via PackCube.
2026/06/17
Ontdek wat PackCube CPS is en waarom een gesloten kringloopverpakking proces essentieel is voor duurzame verpakkingsoplossingen in B2B.
EN